SRP (佐世保レーシングプロジェクト)

2018　GSXR1000R　モトマップ　入荷しました。

このカラーリングもよかですね。

オーナー様との打ち合わせで、ハイコンプピストンは入れず、ノーマルのオーバーサイズピストンを使用することにいたしました。

ボーリングその他の作業を、オーナー様の強いご希望で、私の信頼いたします、モリワキエンジニアリングのT氏にお願いすることに。

待つことしばらく。

ついにエンジン戻ってまいりました。

半艶塗装もナイスでしょう。

フレーム補強、急がないと。

エンジン単体になったところで、いろいろと計測です。
エンジンコンプレッションが低かったので、その原因を探ります。

やはり、シリンダースリーブは大きくなり、ピストンは痩せて、バルブガイドは、オーバル化していましたね。

Z1のカスタム、オーバーホールメニューがはじまりました。

40年も経ちますと、色々あります。

まず、簡単な診断、測定のあと、エンジンをおろします。

フレーム補強が終わり、次はブラスト加工、塗装です。

今回オーナー様の依頼により、ウレタン塗装ではなく、粉体塗装などの特殊ペイントをしておられる、メタルコーティング様へ外注をお願いし、ついに仕上がってまいりました。さすがにすばらしい出来上がりです。今回は、ＲＸコートを施してもらってます。
傷は入りにくいとはいえ、エンジン載せは慎重に。

大丈夫でした。マウントステーは、スチール。ボルトはステンレスをチョイスしてます。

CBR1000RR　の中古車です

レプソルカラー　
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アクラポビッチマフラー
バックステップ

2018　R6が入荷いたしました。

さすがにかっこよかですね。

マットブラックも渋いですね。

納車が楽しみです。

2018 GSXR750　御注文ありがとうございました。

ついに、新規登録までこぎつけました。

疲れましたが、迫力のあるオフローダーなんで、かっちょいいですね。

ライダー大丈夫でしょうかね。（笑）

ついにエンジン始動