SRP (佐世保レーシングプロジェクト)

Ｋ９をもっと速く走らせるため、フロントフォークのオーバーホールを試みました。
最新式のＳＨＯＷＡのフォークは、いままでのものとは全く違うシステムなので、ＳＳＴを作る必要がありました。
分解してみると、確かにピストンが大きいのがわかります。スプリングのレートを計ってみたところ、約１０．５Ｎでした。
どうりで、堅いなあという印象を受けるはずです。レート変更をはじめ、いろいろとモディファイのアイデアが浮かんできました。