SRP (佐世保レーシングプロジェクト)

１０日に行われました、ブリジストン走行会に参加されました皆様、雨の中大変お疲れ様でした。
天候には恵まれませんでしたが、ごく少人数での開催のわりに、カワサキエースの柳川選手、FCCTSRの清成選手、ホンダの徳留選手等、豪華メンバーの参加で、彼らの先導で後ろを走れることは、なかなかないメニューだったと思います。良い思い出にして下さい。
また、来年も開催されると思いますので、御案内いたします。
ありがとうございました。

１０月２０日にオートポリスにて行われました、ロードレース選手権最終戦（JSBクラス）にパニガーレ（ドカティ）で参戦したハシモト選手が国内ライセンスクラス３位表彰台をゲットすることができました。
ピットクルーをはじめ皆様の応援のおかげです。
有難うございました。
また来年も宜しくお願い致します。

遅くなりましたが、１１日のオートポリスでのレース結果をお知らせいたします。
Ｈ選手は、順調にベストタイムを更新し、予選を終了し、決勝に臨みました。
作戦どうりロケットスタートを決め、好位置をキープしレースは進んでいきましたが、ラストラップにアクシデント。
第一ヘアピンで、他のマシンと接触しコースアウトしてしまい、リタイヤとなってしまいました。
皆様の応援ありがとうございました。
次はもっと上をねらうと本人は意気込んでいますので、さらなる応援お願い致します。
（パニガーレは大きなダメージではなさそうです）

２２周年記念というわけではないのですが、新型Ｔシャツを作りました。
背中のデザインは、ダンディーＨさんのデザインです。

23日オートポリスでの、ブリジストン走行会参加の皆様、お疲れ様でした。
晴天に恵まれ最高のコンディションでしたね。
有名ゲストライダーさん達との有意義な時間をお楽しみいただけたと思います。
来年も各サーキットで開催予定ですので、よろしくお願い致します。

５月２２、２３日に行われました、全日本ロード（オートポリス）にエントリーしておりました、シンゴ選手は、２２日の予選で２７位という結果でした。
２３日の決勝は、悪天候のため、全てのレースが中止となり、予選での順位で結果となりました。
２１日の公式練習まで、サスペンションのセットに非常に苦しみ、どうなることかという状況でしたが、予選直前に大きく仕様を変更して臨みました。それが功を奏し、徐々にタイムを上げていき、まだまだいける、というところで、無情にも雨が降り出しました。ウェット宣言が出されていたため、そのまま続行となります。他のライダーがピットインする中、諦めきれないシンゴ選手は、さらに周回を重ねます。路面状況が悪化する中、タイムは、上ることはありませんでしたが、下がることもありませんでした。それが彼の必死のアタックだったのでしょう。
そしてチェッカー。予選落ちはしませんでしたが、なんとも悔しい結果でした。
決勝は、雨なのでチャンスは十分にある、と考えておりましたが、結局中止となりました。
悪天候の中、応援にきていただいた皆様、本当にありがとうございました。
ピットクルーの皆様、ご苦労様でした。

ノーマルのキャリパーから、ブレンボ等の社外ラジアルキャリパーに換装する場合に必要となる、アダプターを製作いたしました。
サイズは、５，１０，１５ミリと、３サイズ用意いたしましたので、汎用性は高いと思います。
材質は、７０７５ジュラルミンからの削り出しに、ブラックアルマイト加工しております。
ノーマルキャリパーのまま、ローター径のビッグサイズ化等にも利用できます。
価格は、全サイズ共、２０００円（１ｹ）です。
宜しくお願い致します。

４月１８日に行われました、サウスエリア第２戦（オートポリス）JSB１０００クラスにエントリーしておりました、当チーム（吉田選手）は、優勝し、開幕２連勝を飾りました。
ご多数の応援、誠にありがとうございました。
次回のレースは、５月２３日、オートポリスにて行われます、全日本ロードレースです。
どこまで通用するかわかりませんが、少しでも上を狙って頑張りたいと思いますので、応援よろしくお願いいたします。

３月２８日にＨＳＲ九州にて行われました、サウスエリア選手権ＪＳＢ１０００クラスに出場しました、吉田シンゴ選手は、ポールＴＯウィンで開幕戦を飾りました。沢山のご声援誠にありがとうございました。
次回は、オートポリスです。応援よろしくお願い致します。

１１月１日にオートポリスにて行われました、サウスエリア戦の結果のご報告です。
結果からお伝えいたしますと、予選３位、決勝１位優勝でした。皆様のご支援のおかげで、最終戦を飾ることができました。
本当にありがとうございました。
午前中から雨が降り出し、予選が始まる頃には大雨になっていました。慌ててレインタイヤに履き替え、予選スタート。
視界も怪しい中、序盤はトップタイムを刻んでいたのですが、終盤になると、徐々にペースを上げた２台のＲ１にラップを塗り替えられ、３位フィニッシュとなりました。
まぁ、転ばないよう指示をしていたので、良しとして。しかしながら、ポールをゲットした江崎選手のＲ１は、
２位以下を１秒以上引き離しての堂々のポールで、同じピレリレインタイヤをはいていましたので、あっぱれでした。
決勝は午後１時スタート予定でしたが、雨で若干のずれがでました。雨も弱くなる兆しもなく、豪雨の中の決勝となりました。
ところが、ウォーミングアップランで、ビッグなアクシデント！　ポールスタートの江崎選手が、ジェットコースターあとの右コーナーで、まさかの転倒、起き上がることが出来ずそのままリタイヤとなってしまいました。転倒車のクリア作業のため、スタートはいったんディレイ。もう一度ウォーミングアップランから仕切りなおし、再スタート。
スタート失敗した、シンゴ選手はすぐに追いつき、トップを走るも、視界不良のため、自身赤旗を要求。中断となりました。
数十分の中断の後、再再スタート。寒い中、雨に濡れ、体温は下がり、震えがとまりません。
タイヤウォーマーで手を温め、レースに臨みます。
いざスタート。またしてもスタート失敗。４，５番手に沈みます。
なんとかトップ集団にくらいつき、３番手まで浮上。
そしてまたアクシデント。トップを虎視眈々と狙っていたダイゴロウ選手が転倒。くしくもまたジェットコースター後です。
よって、２番手に浮上したシンゴでしたが、トップのＲ１は速く、ペースをどんどん上げて、逃げ切りをはかります。
レースも後４周となった頃、トップとの差は、６秒以上ついていました。
皆がもう追いつくことは無理だな、と思い、今日のレースは２位かと思っていた矢先、シンゴがペースを上げていきます。
毎週１秒以上、差を詰め、ラスト２週の第二ヘアピンで仕掛けます。残念ながら追い抜くことが出来ず、逆に差が広がってしまいました。
それでもあきらめない男なので、ラストラップ、また同じコーナーのブレーキング競争に打って出ます。
なんとか押さえきり、トップに浮上。その後、安定して走りきり、ギリギリの勝利をむしりとりました。
雨の中、ライダーたちも大変だったでしょうが、チームクルーや、応援団、観客の皆さんも寒くて大変だったと思いますが、
熱いレースをお見せできたと思っております。
皆様大変有難うございました。
これでシリーズ戦終了となりますが、これからも応援よろしくお願いいたします。